康明斯公司今天宣布，其下歷史悠久的Columbus引擎廠(CEP)，將準備為Nissan的新一代Titan卡車生產康明斯5.0L V8渦輪柴油引擎。

“對於康明斯的團隊而言，這是一個令人興奮地宣告” 康明斯總裁兼CEO Tom Linebarger說，”我們將我們所創的最新引擎技術及後處理系統帶入新的客戶群。最重要的是，這幫助我們發展我們的生意，並更好的協助我們重要的夥伴Nissan在這個市場獲得成功。”

這項產品與技術正在California展示，今天Nissan宣告將在下一代Titan提供康明斯5.0L V8渦輪柴油引擎，Nissan未公布發行日期，但以此康明斯引擎為動力的原型卡車已經廣泛進行道路測試。

汽車供應商正計畫將康明斯柴油引擎提供給輕卡客戶群，主打其牽引能力以及其極佳的燃油效率，這讓Titan即使身處競爭激烈的美國卡車市場亦有其關鍵優勢。

“與Nissan在V8計畫上的合作，不僅是為康明斯的員工，更是為我們的社會帶來利益。”康明斯卡車業務總經理曾在CEP 工作31年的Jeff Caldwell如此說，”創新的輕量型5.0L V8渦輪柴油引擎非常適合那些需要V8引擎性能與燃油效率的客戶。它擴展康明斯的業務範圍並提供一種新的潔淨柴油引擎選項給我們的客戶。”

Fred Diaz，Nissan的U.S.A.分區副總裁，主管Nissan銷售市場、服務與零件，亦表示Nissan對於此合作關係的支持。

“毫無疑問，新Titan將會帶回客源，並且，我們期待使用康明斯5.0L V8渦輪柴油引擎將贏得新的愛好者及尋找這類獨特配置的買家。”他如此說。

Caldwell說，今天的宣告證明公司對於改革創新的決心。康明斯的首次宣告，是2006年在CEP製造輕型柴油引擎，但全球經濟低迷推遲了這個項目。

Caldwell說，V8團隊在此低迷期間亦持續追求此引擎的精緻，然後開始與Nissan協商，針對客戶的需求達成協議。

此引擎符合最新的排放法規，並借鑒康明斯最佳的革新項目，包含渦輪增壓技術、康明斯自有的過濾器、康明斯排放方案中的選擇性催化還原技術等等。除了與 Nissan的合作，康明斯還研發了另一個渦輪柴油引擎的版本給商用車客戶。

V8項目已計畫將在之後幾年增加超過300人以上的勞動力，並預期達到800人。僱用的具體細節尚未公佈，但有意加入可點此連結http://www.careers.cummins.com/

Columbus引擎廠的歷史可追溯到1920年。它最初是建立在內戰時代由聯合創始人Clessie Cummins及W.G. Irwin所購買的一個兩層樓高的的房子。

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