康明斯將與印第安納鐵路公司共同推出有史以來第一台QSK952動力火車頭。

康明斯公司今天在鐵路交匯展宣布，針對第一台以QSK95為動力的火車頭，將與印第安納鐵路公司進行商業合作。

康明斯將在印第安納州的總部運作此款火車頭，作為最早符合環保署4級超低排放法規的引擎之一，4200馬力（3132千瓦）重載火車頭將會於2014年中上路。QSK95將是最強大的高速柴油引擎，為火車頭提供動力。

“我很高興CECX1919火車頭將由印第安納鐵路公司運行在本州，這是舉世公認最先進的北美地區鐵路公司之一，並渴望成為領先運行超低排放火車頭商業服務的營運商之一。”康明斯大馬力引擎業務副總裁Ed Pence如此說。

“連同IRR，我們致力於改善當地空氣品質和展示最新的火車頭技術，採用高轉速引擎QSK95，在印第安納州生產。我們相信，我們的高轉速引擎QSK95不僅僅是操作便捷，將比IRR及他們的傳統中速大功率火車頭，實現更高的性能和更低的運營成本。“Pence又說。

95升、16氣缸的原動機是被安裝在火車頭的最強大的高速柴油引擎之一。康明斯選擇性催化還原（SCR）後處理系統提供了更簡單、更容易的途徑，以滿足嚴格的4級排放標準。

最主要的EMD SD90火車頭現正進行更新工程，將被重新命名為“CECX1919”交由IRR列入經營並保留康明斯的所有權。補充動力火車頭將運送煤或其他貨物在整個IRR的網絡。

配備GPS定位和先進的遙測，CECX1919的重載拖運將被康明斯現場測試團隊遠程監控，並對於火車頭和引擎數據持續採集。基於工作週期操作分析，現場測試工程師可以遠程微調QSK95引擎來達成非常精確的改善燃油效率或動力傳遞。