2015年5月11日北京訊——在今天開幕的2015北京國際道路運輸、城市公交及零部件展上，隨著客車主機廠代表，用戶代表和康明斯相關領導共同種下象徵綠色環保的“小樹苗”，康明斯國產天然氣發動機系列的拳頭產品—B6.7G正式展現在觀眾面前。

B6.7G發動機

B6.7G是康明斯繼去年推出首款國產天然氣發動機L8.9G之後的最新力作，功率覆蓋190-255馬力，滿足國五(京五)排放標準。它是康明斯本地研發、本地製造的第二款發動機， 為8-12米的公交及客運車輛量身定制，能夠滿足中國主流客車市場的需求。這款發動機的推出進一步完善了國產天然氣發動機的產品線，為中國用戶提供更豐富的馬力段選擇。B6.7G凝聚了全球研發力量和尖端技術，延續了康明斯可靠耐久的經典品質，並保持極佳的動力性和經濟性。

B6.7G揭幕儀式嘉賓合影

“B6.7G的成功推出標誌著康明斯進一步完善了'服務中國主流市場'的產品鏈。”康明斯副總裁兼東風康明斯發動機有限公司總經理王寧表示，“中國的經濟進入'新常態'， '清潔環保碧水藍天'是大勢所趨、民心所向。國產天然氣發動機項目依托東風康明斯成熟生產技術和平台，鏈合全球最先進的技術和康明斯豐富的應用經驗，在中國實現本地研發、本地生產、本地服務，起步即滿足國五排放標準，進一步印證了我們'技術先鋒，驅動綠色未來'的承諾。“

康明斯副總裁兼東風康明斯發動機總經理王寧致辭

“B6.7G在秉承了康明斯產品動力性強、可靠性好、清潔環保等優秀品質的同時，深挖燃油經濟性和機油消耗率，大幅降低用戶使用成本。”康明斯（中國）投資有限公司發動機事業部技術總監Steve Saxby表示。

在發布現場，B6.7G的首批用戶張家界易程天下環保客運公司代表表示：“很榮幸能夠成為B6.7G綠色動力的首批用戶。在使用過程中，B6.7G的動力性和經濟性都非常出眾，故障率極低，我們對運營情況非常滿意。”在談到服務方面，這位代表還表示：“康明斯為我公司選派資深工程師和代理商團隊現場駐點服務。同時進行了工廠、分公司、現場三級零件儲備，並提供備機，是實打實的快速響應和優質服務。”

康明斯B6.7G天然氣發動機的卓越品質包括：

精益求精可靠耐久

B6.7G依托康明斯成熟的B系列發動機平台進行開發，在歷時上萬小時發動機驗證實驗中，成功通過了大量嚴格的考核試驗，包括最為嚴苛的冷熱衝擊實驗、超熱負荷實驗、超大負荷實驗。除台架試驗之外，發動機還要經受實戰的考驗，完成120萬公里的路試里程累計。B6.7G卓越的可靠性將為客戶創造更大的價值。

至臻至強動力澎湃

B6.7G天然氣發動機針對中國公交市場最常用的8~12米公交車型開發，峰值扭矩可達860Nm，且具有寬廣的平滑扭矩範圍。針對公交車輛起步頻繁的工況，精心調校低速扭矩，使其達到650Nm的離合扭矩，相比於同類產品超出15%以上，動力十足。開發團隊採用多種創新方法提高發動機響應速度，大大提高司機駕駛體驗。

綠色能效全面節省

B6.7G天然氣發動機在滿足國五（京五）排放標準的同時實現全生命週期的成本節省：

發動機的進氣系統經過了縝密的流體力學分析和充分的實驗驗證，保證了天然氣和空氣的充分均勻混合。同時，配以ECM操控的精密爆震控制管理系統，使得發動機對於燃氣氣質、溫度濕度等外界變化有極強的適應性。複雜工況環境下，無需擔心發動機敲缸、缸蓋開裂，活塞熔頂等問題。超強的可靠性大大提高了運營效率，降低用戶使用成本。

除了B6.7G發動機，康明斯展台上同時展出了兩款來自東風康明斯的柴油發動機產品——ISDe6.7L和ISL9.5L。

ISDe6.7升發動機，直列6缸，功率覆蓋185-300馬力，滿足國Ⅲ/歐Ⅲ，國Ⅳ/歐Ⅳ，國Ⅴ/歐Ⅴ排放標準，最大扭矩可達1100 Nm，動力儲備和瞬態響應性能極佳。發動機接口尺寸同國Ⅲ、歐Ⅴ一致，整車升級匹配更加方便，特別適用於8-12米公交客車、城​​際客車及12米以內混合動力客車。

ISL9.5升發動機，直列6缸，292-425馬力，滿足國Ⅲ/歐Ⅲ，國Ⅳ/歐Ⅳ排放標準，適用於12m以上城際客車。ISL9.5採用康明斯超高壓燃油系統，可變噴油正時，實現全轉速範圍內及全負荷範圍內最佳燃燒狀態，最大程度降低油耗。EBP機智人節能係統，可幫助駕駛員根據不同路況，承載情況，靈活選擇動力、標準和經濟三檔選鍵，實現發動機、車輛和駕駛者的互動交流。油水寶裝置可過濾燃油雜質，大大提高燃油系統的可靠性和耐久性，油品適應性更好。電子風扇可根據發動機水溫控制風扇轉速，使發動機保持合理溫度，達到節油效果。